Max Verstappen obtuvo una improbable victoria de Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría para encabezar tanto a Mercedes como Ferrari desperdició una victoria con más decisiones estratégicas cuestionables.
El campeón defensor superó su pérdida de potencia en calificación y un trompo gracias a la gestión experta de los neumáticos para completar su ascenso del décimo lugar a la victoria para ampliar su ventaja en puntos.
Lewis Hamilton encabezó un Mercedes 2-3 sobre el primer ganador de la pole, George Russell, que había liderado durante 30 vueltas, mientras que el titular de la primera fila, Carlos Sainz, se deslizó al quinto lugar sobre el recuperado Sergio Pérez de Red Bull.
Mientras tanto, el líder inicial Charles Leclerc fue el único favorito en hacer tres paradas para ser rebasado en la pista dos veces por Verstappen y finalmente caer al sexto lugar.
A Russell se le puso un juego de blandos usados ??para despegar en una pista seca, las gotas de lluvia que habían estado cayendo en la preparación para la carrera no se convirtieron inicialmente en una lluvia en toda regla.
Gracias a la goma con mayor agarre, el Mercedes se lanzó con fuerza para cruzar y eventualmente cubrir la amenaza de Ferrari con calzado mediano Pirelli en la curva 1 y se consolidó debidamente en el primer lugar.
Sainz había tratado de intimidarlo por la parte exterior del diestro antes de que el W13 retrocediera en el vértice, con la Scuderia manteniendo la formación con Leclerc en el tercer lugar.
Mientras tanto, Hamilton clavó su escapada para superar a ambos Alpines por el quinto lugar detrás de Lando Norris, mientras Verstappen impulsaba su RB18 por fuera de Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo para alcanzar rápidamente el octavo lugar después de su pérdida de poder en la clasificación al final de la Q3.
A pesar de quejarse de que sus neumáticos se habían caído, Russell también tuvo las piernas sobre Sainz para lograr resultados consecutivos de 2-3 para Mercedes, mientras que Pérez infligió más dolor a Ferrari en el quinto lugar.
