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Marko critica a Mercedes estando en la lona con una temporada fatal

Redacción by Redacción
agosto 19, 2025
in Deportes
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“Checo” no tuvo la culpa de lo que paso en Australia: Marko
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El asesor deportivo de Red Bull lamentó que las ‘Flechas Plateadas’ no tengan un segundo equipo en F1.

Si hay una escudería que tiene la posibilidad de probar a sus pilotos en la Fórmula 1 antes de ser lanzados a una presión mayor, esa es Red Bull. Algo que padece el resto de la parrilla, como Mercedes, quienes decidieron poner a Andrea Kimi Antonelli junto a George Russell.

Ante ello, Helmut Marko lamentó que las ‘Flechas Plateadas’ hayan creado una ‘novela innecesaria’ contra el italiano de 18 años, quien, desde su podio en Canadá, ha sufrido con los resultados al sumar sólo un punto.

En entrevista para Sport1, el austriaco de 81 años despotricó contra Mercedes por crear altas expectativas contra Andrea Kimi Antonelli, quien reemplazó a Lewis Hamilton para la Temporada 2025 de Fórmula 1, y que cumplirá la próxima semana 19 años.

«Nuestros pilotos jóvenes pilotan primero para Racing Bulls y no están expuestos inmediatamente a la presión de la Fórmula 1. No creamos tampoco muchas expectativas sobre un piloto joven antes de que se suben a un coche de Fórmula 1», comenzó.

Eso sí, cabe señalar que Red Bull sí se puede dar el lujo de probar a sus pilotos en una escudería menor antes de ser lanzados al ruedo: «Kimi necesita que le den tiempo para recuperarse, simplemente como lo ha hecho Liam Lawson con Racing Bulls, pero afortunadamente, Mercedes no tiene el lujo de contar con un segundo equipo», insistió.

Aunque Andrea Kimi Antonelli sea el piloto novato con más puntos en el año (63 pts), la presión se ha volcado en su contra por no estar a la altura de George Russell; sin embargo, pasa por un problema de la cabeza en lugar de su talento, por lo menos, así lo considera Helmut Marko: «Es muy rápido, pero aún es muy joven».

«En Spa me dijo que no tenía confianza con el coche, tan pronto como apretaba, no tenía el control. Es más un tema mental y aparentemente, ese coche es muy crítico en la ventana de trabajo, similar al nuestro y cuando funciona, es mucho más tóxico», concluyó el asesor deportivo de Red Bull.

 

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