- Dos heats de 45 minutos pondrán a prueba la velocidad y estrategia de los equipos.
- La parada en pits y el cambio de neumáticos serán obligatorios, mientras que el cambio de piloto será opcional.
- El GT Challenge de las Américas se presentará por primera vez en México este 4 de octubre en el Autódromo Miguel E. Abed.
Una parrilla de espectaculares autos GT, pilotos internacionales, dos carreras de 45 minutos y una estrategia que puede cambiar por completo el resultado en cuestión de segundos. Así será la primera presentación en México del GT Challenge de las Américas, que se disputará este 4 de octubre en el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla.
Para quienes vivirán por primera vez una fecha del GT Challenge, la competencia va mucho más allá de determinar cuál auto es el más rápido. La estrategia será uno de los grandes protagonistas del fin de semana.
DOS HEATS, DOS OPORTUNIDADES PARA GANAR
La acción principal estará dividida en dos heats de 45 minutos, un formato que obliga a los equipos a encontrar el equilibrio entre velocidad, consistencia y estrategia.
Desde que se apaga el semáforo, cada posición cuenta. Los pilotos deberán administrar el ritmo del auto, encontrar espacios para adelantar y, al mismo tiempo, cuidar sus neumáticos para ejecutar correctamente la estrategia establecida por el equipo.
Con autos de diferentes características compartiendo la pista, el tráfico también será parte fundamental de la competencia.
LA CARRERA TAMBIÉN SE GANA EN LOS PITS
Uno de los momentos determinantes llegará con la parada obligatoria en pits.
Durante cada heat, los equipos deberán ingresar a pits y realizar un cambio obligatorio de neumáticos. Una ejecución rápida y precisa puede significar ganar posiciones; un error de pocos segundos puede modificar completamente el resultado.
Mecánicos y estrategas tendrán así un papel tan importante como el del piloto.
Además, el reglamento permite realizar cambio de piloto, aunque este será opcional. Esto abre diferentes posibilidades: algunos equipos podrán disputar la competencia con un solo piloto, mientras otros podrán compartir el volante y construir su estrategia alrededor de dos pilotos.
AUTOS GT EN PLENA COMPETENCIA
El público podrá observar en pista máquinas desarrolladas para competición de fabricantes como Lamborghini, McLaren, Porsche y Mercedes-AMG, entre otras marcas presentes en la parrilla.
A diferencia de una exhibición, los autos llegarán a Puebla para competir al límite, permitiendo al público experimentar el sonido, las frenadas, los adelantamientos y las paradas en pits propias de una carrera internacional de Gran Turismo.
EL GT CHALLENGE LLEGA POR PRIMERA VEZ A MÉXICO
El GT Challenge de las Américas ha llevado su campeonato a diferentes países de la región y este 2026 incorporará por primera vez a México a su calendario.
El escenario será el Autódromo Miguel E. Abed, en Puebla, donde pilotos y equipos internacionales se encontrarán para una jornada que combinará automovilismo, espectáculo y actividades para los aficionados.
Las actividades en pista comenzarán desde el sábado con prácticas y clasificación, mientras que el domingo 4 de octubre será el día principal de carrera.
La organización ya anunció dos locaciones agotadas, los aficionados pueden comprar su entrada en Fanki.co/mex, los precios van desde los $136 pesos.
