La pregunta que recorre el paddock a nueve fechas del cierre de 2026, es que el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, que ya esta fuera del calendario oficial de Formula 1 por el debut de Madrid, se perfila como la opción más sólida para sustituir a Qatar y Abu Dhabi si la situación en Medio Oriente impide viajar al Golfo.
El Mundial 2026 nació con 24 Grandes Premios. Imola quedó fuera para dar paso al GP de Madrid. El cierre previsto es el GP de Qatar el 29 de noviembre y el GP de Abu Dhabi el 6 de diciembre. Esa estructura sigue vigente en los comunicados de Formula One Management (FOM).
Baréin y Arabia Saudita se cayeron al inicio de temporada. El Gran Premio de Baréin se corre ahora en Sepang el 4 de octubre. Qatar y Abu Dhabi siguen en el papel, pero Stefano Domenicali ha repetido que, si no hay condiciones de seguridad, el campeonato terminará en Europa. Imola está “en la canasta” de opciones.
Primero se habló de mediados de septiembre; ahora se espera entre finales de este mes y los primeros días de octubre. Mientras tanto, hoteles alrededor de Imola ya tienen reservas del paddock de F1 para el 6 de diciembre y el circuito trabaja en la logística.
Imola tiene ventajas concretas:
Homologación Grado 1 reciente: Corrió hasta 2025.
Experiencia operativa: Cercanía a la fábrica de Ferrari y a varios equipos.
Fecha disponible: El 6 de diciembre, la misma fecha del GP de Yas Marina.
Respaldo institucional: ACI Italia, el alcalde Marco Panieri y Formula Imola.
Otras sedes como Portimão y Estambul se mencionaron al principio. Imola se impuso por preparación y por ser el plan B más realista. No se espera un doble reemplazo: lo más probable es que desaparezca Qatar y que Imola ocupe solo la última fecha. El Mundial de F1 bajaría a 22 o 23 carreras.
Un detalle deportivo suma peso Kimi Antonelli lidera el campeonato de pilotos con Mercedes. Un cierre en casa, en Emilia-Romaña, sería un escenario cargado de simbolismo.
No sería un fin de semana europeo estándar. El 6 de diciembre el sol se pone alrededor de las 16:34 y el circuito no tiene iluminación para una carrera nocturna de F1. La salida se adelantaría a las 12:00 o 13:00 hora local. Prácticas y clasificación también se moverían a la mañana y al mediodía.
El clima es otro factor: máximas cercanas a 10 °C y mínimas de 2 °C. Habría riesgo de niebla y, en un escenario extremo, incluso nieve. El aforo de tribunas sería menor que en mayo porque algunas zonas no admiten estructuras extra por el terreno.
La FOM mantiene el discurso público: Qatar y Abu Dhabi siguen programados y están agotados. El retraso en el anuncio responde a contratos, seguros y posibles penalizaciones. En el paddock, sin embargo, muchos dan por hecho que no viajarán al Golfo.
Si se confirma Imola, lo más probable es que recupere el nombre de Gran Premio de Emilia-Romaña y Made in Italy, no que herede la marca de Qatar o Abu Dhabi.
