YOLANDA VÁZQUEZ.-/
El presidente de la Comisión de Movilidad Urbana de la Comuna Adán Domínguez reitero lo dicho por el también regidor Xabier Albizuri Morett en lo que se refiere a sustituir la construcción de puentes peatonales por reductores de velocidad en algunas vías vehiculares importantes en las que se tiene una gran afluencia vehicular.
En entrevista Adán Domínguez refirió que el ayuntamiento que preside Tony Gali está proponiendo que en estas vías de alta circulación vehicular la construcción de los reductores de velocidad es la mejor opción y estos consisten en rampas y pasos peatonales, obras que representaran además una reducción importante en cuanto a costos comparados con los puentes peatonales que pueden llegar a costar hasta 2 millones de pesos.
Agrego el regidor que en el caso de los puentes peatonales que estos no resuelven los problemas de movilidad en las avenidas de más tráfico vehicular y en el caso de las zonas del centro la construcción de los puentes vehiculares resulta muy costoso para la administración municipal poder construir estos ya que su construcción implica un gran esfuerzo físico para gente de la tercera edad y discapacitados quienes no pueden subir y atravesar las vías vehiculares por arriba, por lo que lo más prudente en el caso reitero será construir los reductores de velocidad que obliguen al automovilista a respetar en las zonas referidas al peatón.
Adán Domínguez agrego que sin embargo existen zonas donde si es necesaria la construcción de los puentes peatonales y estos lugares se concretan por ejemplo en la Autopista México-Puebla y algunos otros esto por el flujo vehicular que transita por esta vía, por lo que en el caso no se descarta tampoco que se puedan construir algunos puentes vehiculares en algunas zonas donde se requieran concluyo.
