Aunque los planes no hayan salido como se tenían en mente, Sergio Pérez está comprometido con Cadillac, la única escudería de Fórmula 1 que sigue sin sumar puntos en la primera parte de la temporada 2026.
Y es que, en medio de los rumores que lo ponen en otro equipo, Sergio Pérez es visto como pilar en el proyecto de la escudería estadounidense, por lo que no dudan, ni tantito, en que cumpla su contrato.
Por el momento hay que hacer oídos sordos respecto a la información que surge sobre una supuesta salida del piloto mexicano de Cadillac.
“Son rumores que de pronto obviamente vuelan en las redes sociales, pero normalmente lo que pasa es que los promotores y la gente que está ahí alrededor, o patrocinadores, tratan de sembrar ese tipo de cosas y obviamente tienen un doble interés”, comenzó en analista de automovilismo de FOX.
La permanencia de Sergio Pérez, es que va a cumplir su contrato este y el otro año; y tiene ganas de renovar porque tiene ganas de correr un tercer año consecutivo con Cadillac. Es palabra de gente que está dentro de este proyecto”.
el piloto mexicano se ha convertido en un pilar fundamental en el desarrollo de Cadillac, incluso, por delante de su coequipero.
«Hemos visto una progresión en él nunca vista, sobre todo en dos cosas: Una, el tema de ser hombre de equipo. Hoy Checo Pérez se convirtió rápidamente, a las dos o tres carreras, en el líder del equipo. Ha estado por encima de Valtteri Bottas en el tema del desarrollo, en el tema en hacer que los procesos vayan cambiando”.
Eso sí, Sergio Pérez no sólo tiene una labor para la evolución del MAC-26, también del personal de Cadillac, como la de Carlo Pasetti: “Su ingeniero no es tan bueno como en los otros que ha tenido en otros equipos. Es un ingeniero que está aprendiendo, un novato que le decidieron dar la oportunidad precisamente con el piloto más experimentado en armar equipo y la verdad, Checo ha tenido mucha paciencia”.
De esta manera, la permanencia de Sergio Pérez está asegurada, recordando que firmó un contrato por dos años, más uno más opcional.
Aunque, ahora el reto más grande es salir del fondo de la parrilla de Fórmula 1, ya que, hasta el parón veraniego, es la única escudería que no ha sumado puntos, aunado a que Aston Martin ya los rebasó en el desarrollo tras lo visto en el GP de Hungría.
Así los números del tapatío en Cadillac:
Grandes Premios: 11
Retiros: 4
Mejor posición en Carrera: 14º (Barcelona y Gran Bretaña)
Mejor posición en Clasificación: 18º (Australia, Mónaco y Bélgica)
Puntos: 0
Vueltas: 517
Kilómetros: 2,553
