La temporada NASCAR en México ha culminado dejando a lo largo de 12 rondas grandes satisfacciones para la escudería Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team en manos de Rubén García Jr. a bordo del auto marcado con el número 88 quien lucho hasta el final por su quinta corona dentro esta categoría, al final un fuerte contacto le arrebata quedarse con la gloria del 2023 teniendo que ceder su cetro 2022.
Gran historia estaba por escribir, en la final NASCAR México 2023, Rubén García Jr #88 Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team quien por octava ocasión en su carrera llegaba en busca de un campeonato, el quinto en su cuenta personal, noveno para su equipo.
En carrera el panorama se veía totalmente favorable desde los primeros giros para salir del Autódromo Hermanos Rodríguez con la quinta corona, rápidamente los ataques de Rubén García Jr #88 Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team se hacían presentes remontando a la segunda posición y posteriormente a la primera donde soportaba varios giros soltando y recuperando la punta de carrera.
Los rivales en la lucha por el título atrás del auto #88 Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team de Rubén cazando cualquier error que les permitiera desbancarlo y así poder quedar por delante, el primero en salir del juego por problemas Andrés Pérez de Lara incorporándose posteriormente si nada que hacer por el título quedando Novato del Año.
Solo tres en la pelea, la entrada a pits les daba nuevo juego de neumáticos y gasolina permitiendo con esto culminar de manera deportiva, sana y profesional la contienda por el título, Rubén García Jr #88 Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team toma la delantera manteniendo el top cinco, atrás el auto 48 y 69 con ritmo diferente tratando de alcanzar a Rubén.
Últimos giros de la competencia, en esos momentos el título se mantenía en manos de Rubén García Jr #88 Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team, el tiempo de carrera es factor para culminar, vuelta 110 fuerte contacto que origina bandera roja teniendo los autos que ir a pits mientras asistencia limpian la pista, la carrera se reanuda nuevamente y Rubén mantiene posición de campeonato.
El tiempo de carrera finaliza, en vuelta 117 al inicio de la recta principal accidente del auto 46, los autos recuperan formación, lideres en busca del campeonato por delante, los tres pegados gracias a las banderas amarillas, 6 giros con auto de seguridad por delante, el rearranque de carrera listo en puesto uno, en la formación Rubén Canel´s /Logitech G/Laboratorio Tequis/Trejo Promotion Team mantiene su lugar, atrás juntos auto 48 y 69, control de carrera da el indicativo de verde, Blanca y Cuadros (arranque, 1 vuelta y final) los nervios de punta, Rubén a nada de la gloria, momento de incertidumbre, los punteros entran a la recta, Rubén no aparecer, las pantallas muestran fuerte contacto contra la barda a donde es mandado junto con el auto 7, apagando a una sola vuelta para el final el festejo de la quinta corona, dejando al equipo sin habla al ver lo ocurrido, desvelos, largos viajes, horas y horas de trabajo constante en 12 fechas ha sido esfumado por terceros.
