HIPÓLITO CONTRERAS/
Dada la concentración del servicio de grúas en un grupo por intereses políticos, se requiere que haya licitación y participen diversas empresas lo que permita prestar un mejor servicio a los ciudadanos, afirmó Arturo Balderas Moyano, dirigente de la asociación civil Corresponsabilidad en el Transporte
Este tipo de concentración que data de muchos años, dijo, lo que ha facilitado es que se prolongue una relación, en la cual hay poca transparencia y claridad en las reglas de operación, en la cual los ciudadanos son los afectados.
Informó que han solicitado audiencia con el presidente municipal para hacerle del conocimiento y una serie de propuestas, “también nos dirigimos a la Secretaría de Seguridad Pública quien dice que no hay quejas porque no hay un medio de queja que el ciudadano tenga a su alcance para hacer valer sus derechos”.
Lo que debe hacer la autoridad municipal, dijo, es trasparentar mediante una licitación pública, una convocatoria a todas aquellas empresas que cuenten con el equipo idóneo para dar el servicio de arrastre y con corralones para garantizar la salvaguarda y la cadena de custodia de los vehículos, deben de participar empresas diferentes de las que vienen operando, lo que va a permitir una oxigenación de este proceso ya tan viciado y que sólo ha beneficiado a un pequeño grupo en perjuicio de miles usuarios de la vía pública, en este caso conductores.
Expuso que se requiere poner un referente como se tiene a nivel federal en donde le promedio es de 900 pesos el arrastre, lo que varía de acuerdo a la distancia o el tipo de maniobras que se realicen, debe estar por escrito, lo que pedimos es que se abra el proceso y que con reglas claras se pueda participar en este proceso de licitación a otras empresas, que queden los mejores y que estén supervisados y puedan ser sancionados y hasta revocado sus permiso en caso de que no cumplan y queden salvaguardados los derechos de los ciudadanos.
Explicó que se debe establecer el banderazo, por ejemplo 700 pesos por el servicio y dependiendo la distancia que se recorra se le pone un precio kilómetro, si hay una maniobra especial se le tarifa, que se establezca lo que se llama “memoria descriptiva”, es decir, desde que llega la grúa hasta que lleve la unidad al corralón, se establece todo lo que hizo el personal, el tiempo que tomó las maniobras realizadas, distancia recorrida, etc.
