* Los dos Porsche 963 tuvieron problemas técnicos.
* El nuevo prototipo híbrido estableció ritmos fuertes en diferentes condiciones.
* Los pilotos del equipo Porsche Penske Motorsport lideraron durante 235 kilómetros.
* El nuevo Porsche 911 GT3 R no tuvo ninguna oportunidad a causa del BoP
Los dos Porsche 963 del equipo oficial Porsche Penske Motorsport experimentaron algunos problemas en la edición número 61 de las 24 Horas de Daytona. El nuevo prototipo híbrido impresionó con un gran rendimiento en su debut en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Sin embargo, ambos vehículos se vieron apartados del grupo de cabeza debido a distintos problemas técnicas.
Stuttgart. Después de las reparaciones, algunas de las cuales fueron largas, los pilotos de estos prototipos de la categoría GTP de 680 CV de potencia (500 kW) sumaron puntos valiosos con miras al título del certamen norteamericano. En las categorías GTD y GTD-Pro, el nuevo Porsche 911 GT3 R se vio perjudicado por el llamado Balance of Performance (BoP).
Tras un comienzo prometedor, con Nick Tandy y Felipe Nasr al volante de los dos Porsche 963, el equipo oficial recibió el primer contratiempo el sábado sobre las 19.00 horas (horario local). Al tener que reparar la batería de alto voltaje, el vehículo número 7 perdió 20 vueltas. A medida que avanzaba la carrera, también se produjeron daños en el sistema de refrigeración, lo que obligó a visitar de nuevo el garaje de Porsche Penske Motorsport.
