Ferrari anunció el viernes que su monoplaza de 2026, que durante su concepción fue conocido internamente como Proyecto 678, se llamará SF-26, siguiendo la misma nomenclatura que sus predecesores.
Ferrari afronta un año clave después de retroceder en 2025, con la escudería liderada por Fred Vasseur decidiendo en abril volcar todo su desarrollo aerodinámico en su primer monoplaza bajo el nuevo reglamento completamente renovado de la F1.
Ferrari finalizó la temporada 2025 en la cuarta posición del campeonato de constructores, sin victorias en grandes premios.
Leclerc tuvo una temporada sólida en 2025, pero terminó quinto en el campeonato de pilotos, mientras su paciencia con Ferrari sigue siendo puesta a prueba. Por su parte, Lewis Hamilton atravesó un duro primer año con su nuevo empleador tras llegar desde Mercedes. Una temprana victoria de punta a punta en la carrera sprint de Shanghái resultó ser un espejismo, ya que su adaptación al nuevo equipo llevó más tiempo del esperado, y el siete veces campeón del mundo espera que el nuevo reglamento, que se aleja de la divisiva era de los coches de efecto suelo, pueda ayudar a revertir su suerte en Maranello.
Ferrari presentará oficialmente el SF-26 y su decoración el 23 de enero en su sede de Maranello, seguido de un breve shakedown en su circuito de pruebas de Fiorano.
El jefe del equipo, Vasseur, ha fijado objetivos «agresivos» para desarrollar el coche de 2026 hasta lo más tarde posible, lo que lo ha llevado a retrasar el ensamblaje final hasta la víspera de la sesión en Fiorano.
«Esto será agresivo, sin duda, porque terminaremos el ensamblaje del coche el día antes del lanzamiento», dijo Vasseur. «El lanzamiento será el 23 de enero en Maranello. Eso significa que terminaremos el coche el día 22. Y esto es agresivo, pero todos harán lo mismo».
Cuando a Leclerc se le preguntó si todavía cree que la Scuderia puede darle un coche ganador del campeonato, el monegasco respondió: «Lo creo, y el próximo año será un año crucial.
«Todo el equipo está enormemente motivado para el próximo año, porque es un cambio tan grande, una oportunidad enorme para demostrar de lo que Ferrari es capaz. Es ahora o nunca, así que realmente espero que comencemos esta nueva era con el pie derecho, porque es importante para los cuatro años posteriores».
