-Parque Juárez, Parque Ecológico y Amalucan forman parte de las nueve estaciones del proyecto, que busca ofrecer traslados seguros y reducir tiempos de viaje.
-Fabricación de componentes supera el monto pagado al proveedor; los primeros suministros para la línea cuatro llegarán al puerto de Veracruz entre el 25 y el 31 de octubre.
El Gobierno del Estado inició la construcción de tres nuevas estaciones del Sistema de Transporte por Cable (STC): Parque Juárez, Parque Ecológico y Amalucan, como parte de un proyecto que contempla nueve estaciones para mejorar la movilidad en la capital. Durante la presentación virtual de la infraestructura, el gobernador Alejandro Armenta Mier afirmó: “De norte a sur, en toda la ciudad de Puebla, tendremos un transporte seguro”. Destacó que este modelo ofrece beneficios en seguridad, ahorro de tiempo y protección para mujeres, niñas y niños.
Señaló que Puebla avanza hacia un modelo de ciudad moderna, con tecnología de última generación y coordinación entre los distintos órdenes de gobierno. Subrayó que la infraestructura debe responder a las necesidades de la población, garantizar el cumplimiento de la ley y contribuir a una distribución más equitativa de la riqueza mediante el aprovechamiento de las capacidades de cada municipio y región.
El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, informó que un equipo interdisciplinario del Gobierno del Estado visitó Suiza y Austria del 14 al 16 de octubre para verificar los procesos de fabricación y los avances de los componentes del sistema. En Austria, recorrieron las instalaciones de Doppelmayr Seilbahnen, donde revisaron la producción de motores, torres, cabinas y equipos electromecánicos, así como la planta de Fatzer, especializada en la fabricación del cable portador. Precisó que los primeros suministros para la línea cuatro llegarán al puerto de Veracruz entre el 25 y el 31 de octubre, antes de su traslado a Puebla para su revisión.
Como parte de la supervisión, el equipo inspeccionó en Chachapa, municipio de Amozoc, el almacén de Doppelmayr, donde se resguardan componentes como poleas, vigas, estructuras para estaciones, motores, generadores, sistemas de freno, sensores, cabinas y mecanismos de accionamiento. García Parra resaltó que el valor de los trabajos de fabricación ejecutados por el proveedor supera los recursos que el Gobierno estatal ha pagado hasta el momento. “Vamos en tiempo y en forma con el calendario”, aseguró.
En materia arquitectónica, el proyecto plantea estaciones que integren funcionalidad, identidad e innovación, con diseños acordes al paisaje urbano y materiales durables, de bajo mantenimiento y origen local. La propuesta incluye celosías de aluminio con acabado tipo madera para lograr una imagen cálida, reducir las superficies acristaladas y favorecer la integración de los edificios con su entorno. Además, contempla la recuperación de espacios públicos, mejores conexiones peatonales y áreas que favorezcan la convivencia comunitaria.
El diseño del paisaje incorporará especies nativas y adaptadas al entorno urbano, con prioridad para aquellas representativas de distintas zonas de Puebla. La selección busca preservar la biodiversidad, reforzar la identidad biocultural y crear espacios confortables y resilientes. Con esta visión, el sistema busca vincular la movilidad con el patrimonio arquitectónico, el cuidado ambiental y una mejor calidad de vida para las familias.
Las nueve estaciones presentadas del Sistema de Transporte por Cable son Mayorazgo, Parque Juárez, Xonaca, Cerro de Amalucan, Parque Biblioteca, Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña, Parque Ecológico y Amalucan, además de la estación de conexión que completa el proyecto, cuya denominación deberá confirmarse con el listado oficial. La ciudadanía puede consultar la información, los avances y el recorrido virtual de esta obra en el micrositio oficial: https://sistemadetransporteporcable.puebla.gob.mx/.
