Washington.- El presidente estadounidense, Barack Obama, firmó hoy una ley para poder financiar durante los próximos tres meses la construcción de carreteras y garantizar el mantenimiento del tránsito, un día antes de que se interrumpieran los fondos para esta actividad.
Al mismo tiempo, el mandatario advirtió que el Congreso debe dejar de actuar «de manera improvisada» respecto a la construcción y mantenimiento de la infraestructura vial.
No podemos seguir financiando el transporte de forma improvisada, de tres meses en tres meses, explicó Obama al rubricar la medida.
La víspera, la Cámara alta aprobó por 65 votos a favor y 34 en contra una extensión del presupuesto para el transporte terrestre en los próximos tres años valorado en 350 mil millones de dólares, con el objetivo de financiar la construcción y mantenimiento de autopistas y otras obras de infraestructura.
Sin embargo, la Cámara baja, antes de salir de vacaciones este jueves, avaló una medida de alcance temporal, por solo tres meses, pero aún debe sancionar un texto a más largo plazo, cuando reinicie sus sesiones en septiembre.
Por ello, la Cámara alta debió aprobar otra propuesta de ley a corto plazo con una votación de 91 votos contra cuatro, precisó el diario digital The Hill.
Los legisladores dicen que esperan que la extensión de tres meses, la número 34 desde 2009, sea la última del Congreso.
La iniciativa extiende la autoridad gubernamental para procesar fondos de apoyo hasta el 29 de octubre.
Si los legisladores no hubiesen avalado el plan, los planes de construcción y reparación de autopistas y viaductos, así como el dinero para el pago a los trabajadores se hubiesen cancelado este viernes a medianoche.
La ley también proporciona ocho mil millones de dólares para apoyar el Fondo Fiduciario para Carreteras hasta mediados de diciembre.
Asimismo confiere tres mil 400 millones de dólares al presupuesto del departamento de Asuntos de los Veteranos, aquejado por la falta de fondos que amenazaba con forzar el cierre de hospitales y clínicas a nivel nacional.
En febrero, la administración demócrata presentó un plan ante el Congreso valorado en 478 mil millones de dólares para modernizar la infraestructura y el sistema de transporte nacional en seis años.
Sin embargo, persiste la negativa de la mayoría republicana en ambas cámaras para avanzar en esta medida.
De acuerdo con informes oficiales, el 65 por ciento de las principales carreteras del país necesitan de algún tipo de reparación, al igual que el 25 por ciento de los puentes.
