JOSÉ ANTONIO ORTIZ
Tras advertir que las obras en el Boulevard 5 de Mayo y Hermanos Serdán se concluirán en el mes de diciembre, el Secretario de Obra y Desarrollo Urbano del Ayuntamiento de Puebla Felipe Velázquez señaló que se tiene un avance en los trabajos de pavimentación son del 40 y 50 por ciento respectivamente, asimismo advirtió que los tiempos de entrega se podrían reducir si la comuna autoriza utilizar un acelerador de fraguado para concreto que permitiría que el cemento adquiera su máxima dureza en un promedio de tres días una vez regado sobre el asfalto.
Explicó que el Ayuntamiento de Puebla se encuentra en un proceso de evaluación y análisis de los costos que implicará el utilizar el acelerador de fraguado en todo el concreto que se va a utilizar en el Boulevard 5 de Mayo y Boulevard Hermanos Serdán. En entrevista explicó que la secretaría de infraestructura será quien se encargue de efectuar el análisis de costo el cual será notificado al Ayuntamiento de Puebla y al Gobierno del Estado para que determinen si asumen los costos.
Señaló que la empresa CEMEX encargada de la obra este martes por la noche comenzará a efectuar el tendido de concreto en el tramo de Plaza Dorada en el cuerpo poniente de la vialidad, asimismo reveló que se tienen puntos críticos en el cruce de la avenida 31 oriente y 5 de mayo, en donde se aplico la mezcla a tres días. Otros cruceros que en los próximos días serán cerrados a la circulación serán 43 oriente, 2 sur, 16 de septiembre, así como 3 y 5 sur.
El funcionario Municipal acotó que durante la realización de la obra, la empresa Cemex ha presentado problemas en el tendido de la mezcla, que han originado que los niveles hayan alcanzado la altura de las guarnizaciones, situación que se ha informado a la empresa para que se efectúen las adecuaciones correspondientes y que el pavimento de concreto Hidráulico no quede a la misma altura de la banqueta.
El Secretario de Obra en entrevista detalló que fue una falla en la maquinaria que se utiliza para la distribución de cemento lo que originó los problemas de desniveles al grado que en algunos tramos del Boulevard 5 de Mayo se haya tendido un nivel hasta de 30 cm.
Concluyó que si el Ayuntamiento de Puebla y el Gobierno del Estado autorizan utilizar el acelerador de fraguado, los tiempos de entrega podrían reducirse hasta en un 10 por ciento de lo estimado.








