Autos y medio ambiente no se llevan
El estado de Puebla tiene un parque vehicular que rebasa las 900 mil unidades, es probable que en menos de tres años se rebase el millón de unidades.
Si en el estado suman más o menos 5.8 millones de habitantes, quiere decir que por cada cinco personas hay un auto, como la compra de autos crece muy rápido, no se descarta que en pocos años habrá un auto por cada habitante, lo que será la locura.
El medio ambiente y los habitantes reciben cada minuto los efectos de la contaminación que emiten las unidades, por sus escapes sale el monóxido de carbono que es altamente dañino para la vida.
De esos 900 mil vehículos más de 540 mil se ubican en la ciudad de Puebla y su zona metropolitana, la que presenta ya signos graves de contaminación, una prueba de esto es que por las noches aun cuando el cielo esté claro sólo se ven unas cuantas estrellas, existe una capa contaminante que impide verlas como fue posible hace más de medio siglo cuando en Puebla había pocos autos e industrias.
El problema se complica porque el parque vehicular crece todos los días. No existe la mínima política gubernamental ni estatal ni federal para desestimular el uso del automóvil, por el contrario se estimula y fomenta más, como la costumbre es así, todos quieren tener su auto, según para llegar más rápido a sus hogares, escuelas o trabajo, cuando en realidad se están complicando más la vida, generan enormes filas, contaminan más y tardan más en llegar.
La modernas ciudades y sociedades deben avanzar hacia un sistema de transporte que utilice otro tipo de energía, debe haber más transporte público que privado, si el transporte público es eficiente, rápido, seguro, anticontaminante, económico, en forma automática el uso del automóvil descenderá, como ocurrirán en los próximos años.
Necesitamos ciudades agradables, ciudades vivas, ciudades gratas, ciudades amables, ciudades llenas de áreas verdes, de flores, de árboles, de vida, ciudades del futuro.
Por ahora se debe fomentar el uso masivo de la bicicleta como medio de transporte, se deben crear carriles exclusivos por toda la ciudad para este medio de transporte, los ciudadanos deben por iniciativa propia, por cultura, usar este medio para llegar y salir de sus hogares, el gobierno debe crear las condiciones, la infraestructura, para ese medio de transporte.
Puebla sería la ciudad de las bicis, del ejercicio, del combate frontal a la contaminación, sería una bella ciudad decidida a cuidar su medio ambiente.
Hoy como están las cosas ninguna política ambiental dará resultados mientras se siga usando, promoviendo y facilitando el uso del automóvil, de nada sirve que verifiquen, que sancionen a los incumplidos, de todas formas por los escapes sigue saliendo monóxido de carbono, incluso en los autos nuevos.
Debe tomarse en cuenta que de los más de 900 mil autos en el estado más del 50 por ciento son unidades con más de 15 años de vida, repararlos cuesta mucho, los propietarios son trabajadores, comerciantes en pequeño, maestros, etc.
Para atender realmente el problema del medio ambiente llevará tiempo, hasta que cambie la sociedad y sus gobiernos, hasta que se llegue a un nivel de desarrollo y cultural, hasta que entiendan que primero está la vida, el agua, los bosques, el aire el mar, las especies, los mares, el suelo, y después los demás.
Sólo hasta entonces el medio ambiente será protegido, algún día esta sociedad y gobierno consumistas y depredadores despertarán, lo tendrán que hacer si quieren que sus hijos, nietos y bisnietos vivan.
