Puebla siempre ha ido detrás de otros estados en desarrollo, hay otras entidades que tienen mejores avances en salud, educación, transporte, campo, industria, comercio, investigación, ecología, etc., Puebla permanece siempre en los últimos lugares.
Aun cuando en términos globales el país sigue en crisis permanente, y más hora en materia de seguridad, siempre hay estados que trabajan mejor que otros y muestran avances. Los estados del norte, con todo y el problema del narcotráfico, presentan mayores avances, Sonora, Sinaloa, Tamaulipas, Coahuila, Chihuahua, Nuevo León, se han desarrollado más que el resto del país.
Puebla no ha despertado aún, tiene altos niveles de pobreza en amplias regiones del norte, sur y centro, las mayores inversiones sólo se ven en Puebla capital y la zona metropolitana, por eso se da la apariencia de desarrollo, sin embargo, en los demás municipios no se ve crecimiento.
Es en materia de transporte en donde Puebla capital ya da signos de modernización, el proyecto de Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) se ve muy bien y todo indica que vendrá resolver el problema del transporte que por más de 60 años ha estado en manos de transportistas sin visión, el sistema hombre-camión ya no funciona.
El proyecto RUTA viene a desarrollar el sistema integral del transporte para una ciudad tana grande como es Puebla y su zona metropolitana.
Como se recordará, hace como 20 años el gobierno del estado puso en marcha el sistema troncal en la 11 norte sur, operó un tiempo, tenía sus rutas alimentadoras, después desapareció, fue un fracaso.
Con el sistema RUTA, la cosa va más avanzada, carril exclusivo, manejo de tarjeta electrónica de pago, modernas unidades y personal capacitado. Todo indica que el proyecto va en serio y que modernizar el transporte en la capital poblana y su zona de influencia va en serio.
La primera línea que va de Tlacalancingo a Chachapa, y que tuvo muchos problemas, marcha bien, proporciona un buen servicio. La segunda línea próxima a inaugurarse en la 11 norte. Sur se espera sea también un éxito, aunque pudo cubrir una trayecto largo como la línea uno, creo, debió proyectarse para cubrir la ruta de San Andrés Azumiatla a la central de Abastos, es decir, cruzar la ciudad de sur a norte,
Las rutas largas son las indicadas porque se apoya la economía de la población por con un solo pago pueden recorrer muchos kilómetros.
Este gobierno quizás deje lista la línea tres, no se sabe, pero dejará el proyecto en marcha para que el siguiente gobierno la continúe, se necesitan por lo menos unas 15 líneas.
El sistema integral de transporte no sólo dará movilidad y recorridos rápidos, lo que incidirá positivamente en beneficio del medio ambiente al reducirse los niveles de contaminación, sino que desestimulará el uso del automóvil, convendrá mejor viajar en RUTA que en automóvil.
A la par debe estimularse el uso de la bicicleta como medio de transporte, para lo que debe crease la infraestructura necesaria y destinar un carril para este sistema.
El uso de la bici es bueno porque se crea una cultura de un medio alternativo, se hace ejercicio, se llega rápido al destino, no hay contaminación.
Puebla capital y su zona metropolitana ya merecía un transporte moderno, rápido, seguro. Esperamos que el sistema llegue para quedarse, ya no más el viejo sistema de destartalados camiones. Ya no más corretizas para ganarse el pasaje, ya no más largas esperas y embotellamientos.
Lo que se hace bien se tiene que reconocer, el sistema RUTA llevará Puebla capital a otros niveles.
Si el sistema integral de transporte se está logrado, es preciso que se trabaje en los demás sistemas, Puebla necesita armonía con el medio ambiente, necesitamos una ciudad en la que cuide su agua, su suelo, su zona agrícola, sus reservas de bosques, crear más áreas verdes, frenar al crecimiento anárquico de la ciudad, hay que atender la pobreza de miles de ciudadanos, hay que ordenar la casa, hay que limpiar los ríos, la presa de Valsequillo, hay que elevar la cultura de los habitantes, rescatar el Centro Histórico, impulsar el deporte, hay que hacer de Puebla la mejor ciudad de México y el mundo, de que se puede se puede, si se quiere, si hay un buen gobierno.
El sistema integral del transporte es sólo el inicio, falta mucho por hacer. Puebla debe ser una ciudad habitable, digna, moderna, con una mejor sociedad, un mejor gobierno.
