Con motivo del cese de los recientes bloqueos en carreteras, vías ferroviarias y demás líneas de comunicación en Michoacán a cargo de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), Manuel Herrera Vega, Presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, reconoció el esfuerzo de las autoridades señalando que representa un avance para normalizar la operación de la Industria.
“El principal exhorto de la CONCAMIN es restablecer las condiciones de orden que garanticen la operación continua de las distintas líneas estatales y federales de comunicación. La liberación de las carreteras, vías ferroviarias y, especialmente el puerto Lázaro Cárdenas en Michoacán, permitirá a la Industria recuperarse de las múltiples afectaciones producto de los 21 días de bloqueos”, señaló el líder de los industriales.
Hasta el mes de junio de este año, el Puerto Lázaro Cárdenas movilizó 535, 498 contenedores con cargas agrícolas, minerales, fluidos petroleros y más; sin embargo, en el mes de julio su actividad se redujo en un 24% debido a los bloqueos. El Puerto Lázaro Cárdenas es uno de los principales puertos marítimos del país, pues permite participar en las cadenas del transporte marítimo internacional más desarrolladas como las naciones de la Cuenca del Pacífico (Japón, China, Taiwán, Nueva Zelanda, Sudáfrica, etc.), Norteamérica y Canadá, entre otros.
“Aún nos queda camino por recorrer, pues los bloqueos permanecen en otros estados del sur de la República, afectando gravemente a la industria nacional en aspectos logísticos, de abasto, distribución, manufactura y comercio, repercutiendo en la ciudadanía”, declaró Manuel Herrera
Los bloqueos organizados por la CNTE generan altos costos para la Industria, algunos ejemplos son:
- La industria de lácteos reporta afectaciones por hasta 300 millones de pesos, debido a que el flete ha aumentado en un 20% debido a las largas estadías y pago de dobles operadores por temas de seguridad.
- En el sector acerero, el impacto rebasa los 700 millones de pesos debido a la imposibilidad de transportar más de 20,000 toneladas diarias de mineral de hierro y chatarra, materias primas básicas y fundamentales para la fabricación de acero.
- La industria cementera estima la afectación general para sus socios en alrededor de 800 mil pesos diarios.
- Al día de hoy, el sector de fabricantes de refrescos y bebidas carbonatadas estiman una pérdida superior a 140 millones de pesos.
Entre los principales problemas que los paros y bloqueos generan en el sector industrial se encuentran:
- Desabasto general de bienes de consumo pertenecientes a la canasta básica.
- Retrasos en los tiempos de entrega, con sus respectivas penalizaciones.
- Miles de horas de trabajo perdidas, resultando en la desocupación de la población, impactando su ingreso económico diario.
- Imposibilidad de recibir y enviar bienes de importación y exportación, dañando la estabilidad y percepción del ambiente de negocios y productividad del país.
- Problemas, sobrecostos logísticos y demoras para movilizar la carga.
- Cierre de empresas de contacto primario con los consumidores (restaurantes, tortillerías, panaderías, etc.), algunas de ellas importantes fuentes de empleo, ingresos y aportación al Producto Interno Bruto de las entidades afectadas.
Para concluir, Manuel Herrera Vega recalcó la trascendencia de la Reforma Educativa para el desarrollo de México y reiteró el compromiso de los industriales en todo lo que abone al crecimiento del país.
“Los industriales respetamos la libertad de expresión, sin embargo nos oponemos a los actos que violenten los derechos ciudadanos. Hacemos un llamado a las autoridades a no permitir más bloqueos en las vías de comunicación estatales y federales, así como garantizar el Estado de Derecho y la seguridad jurídica, pues son diversas Cámaras y Asociaciones representantes de actividades productivas las que reportan graves pérdidas en sus líneas de producción”, concluyó Herrera Vega.
