QUERÉTARO, Qro. (marzo, 2026) – En la primera fecha doble del Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México 2026, que se llevó a cabo en el Autódromo Ecocentro de 2.314 Km. dentro del Gran Premio Ida y Vuelta “Arq. Chacho Medina” de la BYD México Racing Cup, la categoría rompió récord de pilotos con 21 participantes en una carrera fuera del Autódromo Hermanos Rodríguez (CDMX), que es su base, a diferencia de hace unos años, en que asistieron sólo siete competidores a una justa en Puebla.
“Ya vamos llegando a la meta de autos; actualmente tenemos 33 disponibles. Así, con un promedio entre 20 a 25 participantes, el espectáculo es mayor”, aseguró el piloto Rudy Alcocer. “Además, hubo más gente en tribunas; el clima fue un poco caluroso, pero no fue un factor importante en la competencia”.
Por su parte, el presidente del Vintage Fórmula Ford Club México Beto Rojas declaró: “Este club comenzó sólo por la afición a los Fórmula Ford, pero ha crecido por la camaradería que existe entre los participantes, todos intercambiamos información técnica y las carreras se disputan dentro de los límites deportivos. Después vienen los comentarios y la convivencia. Esta vez, dicho convivio fue organizado por Carlos Mier, el cual resultó muy ameno y divertido. Quiero dar las gracias a todos los miembros del Club, que lo hacen crecer y ser más competitivo”.
Pablo Cervantes, quien viene de la TCR Touring Car Class México debutó en la Vintage Fórmula Ford, partiendo desde la pole general. Enrique Contreras encabezó unas vueltas y después lo superó Benito Guerra. A base de vueltas rápidas, Guerra pudo contener a Contreras, quien peleó duro, pero se tuvo que conformar con la segunda plaza.
También la lucha por el tercer sitio estuvo reñida, primero se lo disputaron Guerra, Contreras y Cervantes, hasta que Rudy Alcocer se quedó ahí por un buen rato. Luego vino tráfico, Brian Westerlund lo supo sortear bien, para quedarse con el último escalón del podio, Alcocer fue cuarto y el duelo entre Alberto Rojas y Gustavo Maldonado por la quinta plaza, se decidió a favor de Rojas.
En la segunda carrera, Guerra intentó llevarse su segundo triunfo del día, pero Enrique Contreras desde la primera curva dejó claro que quería el triunfo. Al final lo consiguió. Entretanto, Alcocer tuvo doble trabajo al tener duelo con Guerra y también con Westerlund. Esta carrera, tuvo dos banderas amarillas y al caer la bandera a cuadros Rudy Alcocer cruzó la meta en tercero, detrás de Benito Guerra. También hubo mucha actividad en medio, Pablo Cervantes del lugar 18 remontó al quinto general, detrás de Westerlund, Gustavo Maldonado alcanzó a rebasar a Rojas antes del final, luego de un buen duelo y ellos completaron las seis primeras posiciones en la categoría PCF.
En las dos carreras, también estuvieron dando buen espectáculo los de la categoría Club Ford, Juan Carlos Bolaños encabezó el contingente en la primera carrera, no sin antes tener buena oposición de José Juan Gutiérrez y Agustín Valero, mientras que en la segunda justa, Pablo Cervantes ganó en esta categoría, luego de ser quinto general como ya se mencionó y es hijo de Luis Cervantes, quien también debutó en el campeonato. El segundo podio de CF lo completaron Juan Carlos Bolaños y Agustín Valero.
En la categoría Vintage Ford (VF) por primera vez se juntaron cuatro monoplazas de Tomás López, Carlos Mier, Fernando Pérez y Luis Cervantes.
Es importante señalar que el Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México tiene un reglamento muy estricto para que no se saque ventaja mecánica, con autos muy parejos para que resalten las habilidades de los pilotos. Así todos se divierten, los que compiten y el público que ve los duelos.
El Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México regresará al Autódromo Hermanos Rodríguez el 27 de marzo para que se lleve a cabo la segunda fecha doble, en donde se esperan unas carreras muy disputadas.
