El acuerdo marco para la creación de la compañía de leasing en apoyo a las ventas del avión Sujói Superjet 100 (SSJ100) en el territorio de China y los países de Sudeste de Asia se firmó en Moscú. Los cuatro partes participantes en el acuerdo son la Fundación ruso-china de inversiones, Los aviones civiles de Sujói (la compañía es la parte integrante de la Corporación unida para la construcción de Aviones), Comité gestor de la Nueva región Xi´an, así como la compañía china New Century International Leasing. El acuerdo cuente con el apoyo de la Comisión intergubernamental ruso-china.
Según lo acordado, en un plazo de tres años la compañía ruso-china de leasing comprará hasta comprará un total de 100 aviones SSJ100, «Los aviones civiles de Sujói» por un precio total de 3 billones de dólares. Esta compra aumenta en más de dos veces la cantidad de aviones que actualmente se han entregado a los clientes.
La cede de la nueva compañía de leasing estará ubicada en dependencias del Parque tecnológico ruso-chino en la ciudad Xi´an, provincia Shaanxi, que es la capital del clúster de la aviación China. La administración de la ciudad también apoyará en ofrecer terrenos para crear la infraestructura necesaria que reciba y mantenga a los aviones SSJ100.
«El cierre del acuerdo es una de las soluciones a la tarea de reevaluación el enfoque de promoción del SSJ100 en los mercados internacionales. Alcanzamos importantes acuerdos en plazos realmente cortos por lo que estamos especialmente agradecidos a nuestros socios chinos, dijo el presidente de la Corporación unida para la construcción de Aviones (OAK, por sus siglas en ruso), Yuri Slúsar. El acuerdo de creación de la compañía ruso-china de leasing tiene un carácter histórico, tanto por su escala como por las perspectivas que abre frente a la industria nacional de construcción de aviones civiles. Trabajamos con nuestros socios chinos en crear la oferta de leasing de alta competitividad lo que permite al avión SSJ100 ocupar una parte significativa de los mercados aeronáuticos chinos de rápido crecimiento junto con los países del Sudeste asiático».
La compañía «Los aviones civiles de Sujói» tiene un nuevo enfoque de cinco elementos para promover SSJ100 en mercados de China y países del Sudeste asiático: la eficacia económica del avión que prevalece a los competidores, la creación del centro de servicio técnico con el almacén de repuestos y centro de capacitación del personal de aviación en la ciudad Xi´an, la oportunidad de instalar el interior original de acuerdo a la especificación del cliente y pintura de avión in situ.
Actualmente, las capacidades de producción de las compañías de OAK permiten producir hasta 60 aviones SSJ100 por año. La ventaja principal del SSJ100 es la reducción de gastos por pasajero trasportado en comparación con los competidores en el segmento de aeronaves con un máximo de 100 sillas. El SSJ100 permite optimizar los gastos operacionales de las compañías de aviación debido a la eficacia del combustible utilizado y de menor masa de despegue. Además las ventajas de SSJ100 en el mercado internacional se destacan por el alto nivel de confort de las cabinas de nueva generación y la taza de leasing de alta competitividad apoyada por la garantía estatal de valor residual.
La Corporación Unida para la Construcción de Aviones (OAK, por sus siglas en ruso) se fundó en 2006 con el objetivo de consolidar los activos de las compañías más grandes en la esfera de aviones en Rusia. Ahora el estado posee más del 85 % de las acciones del holding.
La corporación une las oficinas de construcción y proyectos, plantas de construcción de aviones, entre las cuales se cuenta a la compañía Sujói, la corporación Irkut, OAK– Aeronaves de transporte, Iliushin, planta constructora de aviones Sókol de Nizhni Nóvgorod, Túpolev, Compañía de financiamiento Iliushin, Aviastar-SP, Compañía rusa de aviación MiG de Vorónezh, oficina de diseño Miásischev, oficina de diseño Bériev, Aerocomposite y el Instituto de Vuelos de prueba Grómov. Las compañías de la corporación ejercen el ciclo completo de trabajos, desde diseño y proyectos hasta la mantención postventa y mantención.
En 2014, la corporación entregó a los clientes 159 aviones, lo que significa un 43 % más en comparación con 2013. La ganancia del holding creció un 34 %, alcanzando los 295 billones de rublos. En las compañías de la corporación trabajan más de 98 000 personas. El presidente de la Corporación es Yuri Slúsar.
