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Se desplegarán trenes de pavimentación en cuatro regiones de Puebla desde el 1 de noviembre: AAM

Redacción by Redacción
octubre 26, 2026
in Gobierno
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Se desplegarán trenes de pavimentación en cuatro regiones de Puebla desde el 1 de noviembre: AAM
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LUZ MARIA DE LOS SANTOS HILERIO.-

 

El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que, a partir del próximo 1 de noviembre, cuatro trenes de pavimentación serán destinados a distintas regiones de Puebla para rehabilitar carreteras y mejorar la conexión entre municipios, con intervenciones previstas en zonas de la Mixteca, la Sierra Norte y el centro del estado.

Los trabajos se concentrarán en los corredores Huejotzingo-San Martín Texmelucan, Chiautla de Tapia-Izúcar de Matamoros, Chignahuapan-Zacatlán y Tepeaca-Acatzingo, como parte de la estrategia estatal para ampliar la cobertura de mantenimiento de la infraestructura vial y facilitar el traslado de habitantes, mercancías y visitantes.

Durante su conferencia de prensa, el mandatario explicó que una de las primeras intervenciones se realizará en el bulevar ubicado frente al Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, en Huejotzingo. Posteriormente, la maquinaria avanzará hacia la carretera que comunica con San Martín Texmelucan, donde permanecerá para atender otras vialidades de la región.

En la Mixteca poblana, otro equipo será destinado a la conexión entre Chiautla de Tapia e Izúcar de Matamoros. Armenta señaló que ya comenzaron trabajos en el trayecto de Matamoros a Chiautla, por lo que se buscará dar continuidad a las acciones para mejorar la comunicación terrestre en esta zona.

Para la Sierra Norte, se contempla la intervención del corredor Chignahuapan-Zacatlán, donde el gobierno estatal también plantea mejorar la infraestructura carretera e incorporar proyectos como ampliaciones viales y ciclovías. El cuarto equipo será asignado a la región de Tepeaca-Acatzingo.

El gobernador indicó que la distribución de la maquinaria se acordó después de una reunión con 19 presidentes municipales, con quienes se busca establecer mecanismos de colaboración para desarrollar las obras y mantener los equipos en las zonas asignadas.

En cuanto a Puebla capital, Armenta informó que cuatro de los ocho trenes de pavimentación disponibles podrían permanecer en la ciudad, siempre que se formalice un convenio con el Ayuntamiento, encabezado por José Chedraui Budib. La propuesta establece que el Gobierno estatal y la administración municipal aporten cada uno el 50 por ciento de los recursos para financiar los trabajos.

El mandatario sostuvo que durante 2025 su administración pavimentó 5 mil calles y que para este año tiene como objetivo intervenir otras 8 mil, con lo que se alcanzaría una meta acumulada de 13 mil vialidades. Asimismo, señaló que la estrategia de rehabilitación contempla atender caminos y carreteras de distintas regiones, además de vialidades ubicadas en parques industriales.

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