– Destacó que, entre las principales ventajas se encuentra la reducción de emisiones de dióxido de carbono y los tiempos de traslado, así como su auto sustentabilidad
– Diputadas y diputados cuestionan sobre la transparencia y disponibilidad de la información sobre el proyecto, criterios técnicos y de costo-beneficio
El Sistema de Transporte por Cable representa una política pública integral que articula movilidad, inclusión social, desarrollo urbano sostenible y justicia territorial; se trata de un proyecto que tiene como fin contar con una movilidad más eficiente, sostenible e incluyente, enfatizó el Coordinador de Gabinete del Gobierno del Estado, José Luis García Parra al comparecer ante el Pleno del Congreso.
En el marco de la sesión ordinaria, con la presencia de diputadas y diputados de la LXII Legislatura, García Parra destacó los alcances del proyecto conocido también como cablebús, el cual consiste en la construcción de cuatro líneas principales interconectadas con nueve estaciones de transbordo y una ruta total de 14.58 kilómetros.
El Coordinador de Gabinete expuso que el Sistema de Transporte por Cable representa una inversión estratégica para el futuro de Puebla, por su contribución a una movilidad más sostenible, eficiente e incluyente.
Dijo que, entre sus principales ventajas se encuentra: la reducción de más de 18 mil 500 toneladas de dióxido de carbono al año; la disminución de los tiempos de traslado de 100 a 44 minutos en su trayecto más largo; auto sustentabilidad a partir del segundo año de operación; y el acceso gratuito para sectores prioritarios de la población, como niñas y niños en educación básica, personas adultas mayores y con discapacidad.
“Cómo ha quedado acreditado, el Sistema de Transporte por Cable está respaldado por planeación, estudios, evidencia técnica, sustento legal y una ruta clara de ejecución. Todo lo presentado en este informe responde a una visión: mejorar la movilidad, reducir tiempos de traslado y elevar la calidad de vida de las familias poblanas”, señaló.
Durante la comparecencia, la diputada Fedrha Isabel Suriano Corrales, de la Representación Legislativa del Partido Movimiento Ciudadano, planteó preguntas relacionadas con el compromiso de transparencia y acceso a la información pública del proyecto, así como la disponibilidad para consulta pública de los documentos técnicos del sistema de transporte por cable.
Por su parte, la diputada Delfina Pozos Vergara, de la Representación Legislativa del Partido Revolucionario Institucional, hizo cuestionamientos sobre el motivo por el que se reservó la información de los estudios técnicos que sustentan la implementación del cablebús y cuántos años requerirá el proyecto para recuperar socialmente la inversión realizada.
En representación del Grupo Legislativo del Partido Fuerza por México, el diputado Elpidio Díaz Escobar preguntó cómo se determinó que el sistema de transporte por cable era la alternativa más adecuada para atender las zonas donde se proyecta operar, en lugar de incorporar más unidades de transporte público convencional; además, cuestionó cuál fue el criterio técnico que sustentó dicha decisión.
La diputada Leonela Jazmín Martínez Ayala, a nombre del Grupo Legislativo del Partido Nueva Alianza, solicitó información sobre los criterios técnicos de movilidad, ambientales y de costo-beneficio que llevaron al Gobierno del Estado a concluir que el sistema de transporte por cable representa una solución viable para esta zona que ampliar la cobertura del Sistema RUTA mediante corredores de autobuses.
A nombre del Grupo Legislativo del Partido Acción Nacional, el diputado Rafael Alejandro Micalco Méndez preguntó quién realmente es el responsable del proyecto, cuál es la tarifa estimada, el costo anual de operación y el subsidio que deberá aportar el Gobierno del Estado para mantener en funcionamiento el sistema.
El diputado José Luis Figueroa Cortés, en representación del Grupo Legislativo del Partido del Trabajo, preguntó cómo las reformas impulsadas por el Congreso han contribuido a dotar de certeza jurídica al sistema de transporte por cable y de qué manera el Gobierno del Estado continúa desahogando las autorizaciones, dictámenes y permisos que exigen las legislaciones federal, estatal y municipal para la ejecución del proyecto.
En representación del Grupo Legislativo del Partido Verde Ecologista de México, el diputado Jaime Natale Uranga solicitó información sobre las decisiones técnicas y ambientales que hicieron posible la reducción de daño de árboles en el proyecto, así como la etapa en la que se encuentra el resolutivo de impacto ambiental.
Finalmente, a nombre del Grupo Legislativo del Partido Morena, la diputada Azucena Rosas Tapia preguntó sobre los beneficios que tendrá el sistema de transporte por cable en materia de seguridad pública para las y los usuarios, así como la garantía del principio de accesibilidad de este nuevo sistema de transporte.
